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凝結(jié)水調(diào)節(jié)閥的工作壓差與安裝位置

凝結(jié)水調(diào)節(jié)閥的工作壓差與安裝位置。配定速凝結(jié)水泵的凝結(jié)水調(diào)節(jié)閥具有閥前壓力和工作壓差隨機組負(fù)荷降低而增加的運行特點,可將凝結(jié)水調(diào)節(jié)閥設(shè)在凝結(jié)水泵與精處理裝置之間的凝結(jié)水主管道上。這樣,可降低凝結(jié)水精處理裝置的運行壓力、汽機軸封蒸汽冷凝器的水側(cè)壓力,降低對凝結(jié)水調(diào)節(jié)閥小流量時的調(diào)節(jié)要求,降低凝結(jié)水再循環(huán)調(diào)節(jié)閥的工作壓差和噪音,防止凝結(jié)水再循環(huán)管道振動,提高凝結(jié)水系統(tǒng)的可靠性并降低費用。

1 前言

   眾所周知,火電機組設(shè)計時凝結(jié)水系統(tǒng)均選用定速凝結(jié)水泵。當(dāng)機組負(fù)荷減少(或增加)時,凝結(jié)水泵的揚程隨之增加(或減少),而凝結(jié)水從熱井至除氧器的流動阻力與滑壓運行的除氧器壓力隨之減少(或增加),增減方向相反,凝結(jié)水系統(tǒng)有“多余”的壓差,需要在凝結(jié)水管道上設(shè)調(diào)節(jié)閥以消耗此壓差。

   我國早期設(shè)計的火電機組,按前蘇聯(lián)模式將調(diào)節(jié)閥設(shè)在靠近除氧器的凝結(jié)水管道上,在學(xué)習(xí)EBASCO設(shè)計技術(shù)之后,調(diào)節(jié)閥改設(shè)在凝結(jié)水再循環(huán)接口(汽機軸封蒸汽冷凝器后)與汽機末段抽汽加熱器之間的凝結(jié)水管道上。這樣,機組運行時低壓加熱器水側(cè)壓力低,可延長低壓加熱器的使用壽命,并降低汽機進(jìn)水的可能性。

   那么,凝結(jié)水調(diào)節(jié)閥的工作壓差有多大,安裝在何處更合理,下面以徐州彭城電廠為例來探討之。


2 徐州彭城電廠簡介

   徐州彭城電廠為300MW引進(jìn)型機組,汽輪機為上海汽輪機廠制造。凝結(jié)水由凝汽器的熱井依次流經(jīng)兩臺互為備用的凝結(jié)水泵、凝結(jié)水精處理裝置、汽機軸封蒸汽冷凝器、凝結(jié)水再循環(huán)接口、凝結(jié)水調(diào)節(jié)閥、四臺低壓加熱器至除氧器。

   凝結(jié)水泵為上海KSB公司制造,型號為NLT350-400×6,經(jīng)濟工況的流量為780t/h,揚程為294mH2O。所配電動機為6kV,1000kW,轉(zhuǎn)速1480r/min。

   熱井至凝結(jié)水泵的管道為φ630×7mm的電焊鋼管,凝結(jié)水泵至除氧器的管道為φ325×8mm的無縫鋼管。


3 調(diào)節(jié)閥的工作壓差

   計算凝結(jié)水調(diào)節(jié)閥的工作壓差時所用的主要數(shù)據(jù)及結(jié)果見表3-1。在表3-1中,加熱器等設(shè)備的局部阻力系數(shù)由廠家提供的壓降及TMCR工況所對應(yīng)的凝結(jié)水量求得,管道附件的局部阻力系數(shù)按前蘇聯(lián)的推薦值選取,其中φ630×7mm的凝結(jié)水泵進(jìn)水管道的局部阻力系數(shù)按1個三通、1個閘閥、2個90°熱壓彎頭及1個熱井出口計取,325×8mm的凝結(jié)水泵出水管道的局部阻力系數(shù)按10個三通、12個閘閥、2個逆止閥、2個流量孔板及60個90°熱壓彎頭計取。此外,通常300MW引進(jìn)型亞臨界機組投運精處理裝置的時間相當(dāng)短,故除表3-1中TMCR工況**列的精處理裝置壓降取0.35MPa(取工作壓降O.035-0.35MPa的上限值)外,其他各列的精處理裝置壓降只按一個閘閥的壓降計取。

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